Werkstatt Angebote vergleichen, Termin vereinbaren
Jetzt Angebote zeigen:
Kraftstoffpumpe defekt: Symptome, Prüfung, Werkstatt-Reparatur und Kosten
Die Kraftstoffpumpe (je nach Antriebstyp auch Benzin- oder Dieselpumpe genannt), versorgt den Motor mit Kraftstoff. Bei einem Defekt an der Kraftstoffpumpe wird der Motor nicht oder nicht mehr ausreichend mit Kraftstoff versorgt. Bei einem Ausfall der Benzin- oder Dieselpumpe kann man nicht mehr weiterfahren. Bei Anzeichen auf einen Defekt sollte deshalb baldmöglichst eine Werkstatt zur Überprüfung aufgesucht werden.
Auf FairGarage finden Sie Werkstätten in Ihrer Nähe und können die Kosten für den Wechsel einer defekten Kraftstoffpumpe vergleichen. Haben Sie sich für eine Werkstatt entschieden, können Sie Ihren Wunschtermin gleich bequem online reservieren.
Prinzipiell kann der Kraftstoff im Fahrzeug auf zwei verschiedene Arten zum Vergaser oder zur Einspritzanlage gelangen. Bei einfachen Fahrzeugen, wie dem Trabant von Sachsenring beispielsweise, übernimmt das die Schwerkraft, weil hier der Sprit einfach vom höher gelegenen Tank in den tiefer liegenden Vergaser fließt. Bei moderneren Fahrzeugen dagegen ist es nicht ganz so einfach. Hier ist eine Kraftstoffpumpe verbaut, welche den Motor kontinuierlich mit Kraftstoff in ausreichender Menge und mit genügend Druck versorgt.
Ist die Kraftstoffpumpe ein Verschleißteil?
Heute sind mechanische, vor allem aber elektrische Kraftstoffpumpen gebräuchlich, wobei die mechanische Variante nur noch bei Oldtimern zu finden ist. Moderne Pumpen verrichten ihren Dienst im Normalfall viele Jahre lang. Ein Defekt an der Kraftstoffpumpe ist daher eher selten und sie zählen nicht zu den klassischen Verschleißteilen.
Welche Ursachen kann eine defekte Kraftstoffpumpe haben?
Die allgemeinen Ursachen eines Defekts können Verschmutzungen innerhalb der Pumpe oder auch eine Undichtigkeit sein. Bei mechanischen Pumpen kommen auch kaputte Membranen oder ein gebrochener Pumpenhebel in Betracht. Bei elektrischen Pumpen sind defekte Stromkontakte oder Relais, gebrochene Leitungen und durchgebrannte Sicherungen die häufigsten Ursachen.
Wie erkennt man eine defekte Kraftstoffpumpe? Die Symptome
Anzeichen einer defekten Kraftstoffpumpe können eine nachlassende Motorleistung, gelegentliche Motoraussetzer, schlechtes Startverhalten und Motorruckeln sein. Diese Symptome sind auch für Laien deutlich erkennbar. In der Folge vermindert sich die Fahrbarkeit eines Autos. Die Sicherheit ist dann nicht mehr gewährleistet, weil das Auto im Straßenverkehr unberechenbar werden kann. Bei einem Ausfall der Pumpe fällt auch der Motor aus.
Symptome einer defekten Kraftstoffpumpe:
nachlassende Motorleistung
gelegentliche Motoraussetzer
Motor springt schlecht oder gar nicht an
Warum sollte man die defekte Kraftstoffpumpe in der Werkstatt wechseln?
Die Kraftstoffpumpe ist je nach Fahrzeugmodell an unterschiedlichen Einbauorten zu finden. Mechanische Pumpen sind an den Motor angebaut. Elektrische Pumpen sind meist etwas „versteckt“ zwischen Tankdeckel und Rücksitzbank oder auch im Tankinneren eingebaut. Die Werkstatt verfügt über spezielle Schlüssel und Entriegelungswerkzeuge, die den Ausbau erleichtern. Die Pumpe kann – je nach Fahrzeugtyp – aus mehreren Teilen bestehen (Korb, Halter, Sieb, Schraubring etc.). Fachleute ersetzen eine defekte Pumpe ausnahmslos durch qualitativ hochwertige Original- oder Identteile. Einbau und Anschluss der neuen Pumpe müssen dabei in der richtigen Reihenfolge geschehen. Insgesamt sind für einen Wechsel Spezialwerkzeuge, Fingerspitzengefühl und Erfahrung erforderlich. Hobbybastler sollten auf eine solche Reparatur verzichten.
Wie läuft der Wechsel in der Werkstatt ab?
Der Profi in der Fachwerkstatt wird die Kraftstoffpumpe nach einem festgelegten Schema prüfen, um den Fehler einzugrenzen und zu reparieren. Sind Bordbatterie, Relais, Leitungen, Dichtungen, Hebel und Sicherungen fehlerfrei, bleibt nur noch der Pumpentausch.
Wie viel kostet die Reparatur der Kraftstoffpumpe?
Es kostet einige Zeit, eine Benzin- oder Dieselpumpe fachmännisch zu prüfen und auszuwechseln. Dies schlägt sich in den Kosten nieder. Je nach Fahrzeugmodell, Hersteller und Art der Pumpe dauert der Wechsel zwischen 60 und 120 Minuten. Die Werkstattkosten bleiben in meisten Fällen im zweistelligen oder niedrigen dreistelligen Bereich. Die Teilekosten für eine neue Kraftstoffpumpe variieren stark je nach Fahrzeugmodell und Hersteller.
