Das kostet der Zahnriemenwechsel bei Ihrem Renault
Der französische Automobilhersteller Renault setzt bei den Motoren seiner Modelle Renault Clio, Renault Scénic, Renault Twingo, Renault Mégane und vieler weiterer Typen auf einen sogenannten Zahnriemen. Der Zahnriemen hat im Motor die Funktion, die Nockenwelle anzutreiben. Generell sind Zahnriemen nicht unverwüstlich. So wird das bei der Herstellung von Zahnriemen verwendete Gummi im Laufe der Zeit spröde. Außerdem wird ein Zahnriemen im Betrieb stark beansprucht und unterliegt damit dem Verschleiß. Daher muss der Zahnriemen des des Fahrzeugs in bestimmten Abständen gewechselt werden.
- Wann ist der Zahnriemenwechsel beim Renault?
- Zahnriemenwechsel erfolgt immer präventiv
- Intervalle des Zahnriemenwechsels bei Renault
- Vorteile des professionellen Zahnriemenwechsels
- Unterschiede bei den Renault-Modellen
- Kosten bei verpasstem Zahnriemenwechsel
- Zahnriemenwechsel: Kosten beim Renault?
Wann ist es Zeit den Zahnriemen zu wechseln?
Informationen zu den Intervallen des Zahnriemenwechsels finden sich im Renault-Serviceheft. Alternativ kann auch eine kompetente Werkstatt den Riemen eines Renault überprüfen und beurteilen, ob der Zahnriemen zu wechseln ist. Das empfiehlt sich, wenn ein Renault gebraucht erworben wurde und keine Unterlagen vorliegen.
Zahnriemenwechsel erfolgt immer präventiv
Wie bei vielen modernen Fahrzeugen, so wird auch bei den Modellen von Renault die Wasserpumpe direkt über den Zahnriemen angetrieben, der die Drehbewegung des Motors weitergibt. Zahnriemen haben an der inneren Lauffläche gleichmäßige Gummizähne, die nach dem Zahnradprinzip die weiteren Bauteile antreiben. Reißt der Zahnriemen, so kann dieser Antrieb nicht mehr stattfinden und es kann zu einem Motorschaden kommen. Der Zahnriemen muss daher beim Twingo, Clio und Co. präventiv gewechselt werden.
Die Wechselintervalle bei Renault
Beim Renault Twingo beispielsweise ist ein Zahnriemenwechsel alle fünf Jahre bzw. alle 120.000 km vorgesehen. Auch beim Renault Mégane und beim Renault Scénic muss spätestens alle fünf Jahre oder alle 120.000 km ein neuer Zahnriemen her. Diese Intervalle sind aber keineswegs in Stein gemeißelt, denn entscheidend für den Wechselrhythmus ist der Zustand des Zahnriemens. So können es bei Renault Clio beispielsweise auch fünf Jahre bzw. 80.000 km sein. Auch bei einem modernen Renault sollte man den Zahnriemenwechsel keinesfalls hinauszögern.
Der Zahnriemenwechsel braucht Präzision
Beim Zahnriemenwechsel ist höchste Sorgfalt gefordert, denn die Stellung von Kurbelwelle zu Nockenwelle muss exakt stimmen. Schon der Versatz um einen Zahn würde die Steuerzeiten verändern und könnte zu einer Beschädigung des Motors führen. Mit Spezialwerkzeug, Fachwissen und gewissenhafter Arbeitsausführung ist der Zahnriemenwechsel am Motor eines Renault unproblematisch. Nach dem Einbau des neuen Zahnriemens müssen alle zuvor demontierten Teile wieder exakt zusammengefügt, justiert und gespannt werden. Nur so lässt sich die Funktion des Zahnriemens gewährleisten.
Unterschiede beim Zahnriemenwechsel von Renault
Die Arbeiten und damit auch der Zeit- und Kostenaufwand für einen vorbeugenden Zahnriemenwechsel können unterschiedlich hoch sein. Wird nur der Zahnriemen und die Spannrolle getauscht, so benötigt eine Werkstatt bei den Renault-Motoren je nach Modell und Motorisierung dafür etwa ein bis zwei Stunden. Meist bleibt es nicht nur beim einfachen Zahnriemenwechsel. So wird der Experte in der Werkstatt immer dazu raten, zeitgleich die Wasserpumpe auszutauschen. Neben den Kosten für den Zahnriemen und der Wasserpumpe, kommen dann die für die Kühlflüssigkeit hinzu, die dabei komplett erneuert wird. Obwohl sich die Reparatur auf diese Weise etwas verteuert, ist dieses Vorgehen zu empfehlen. Müsste die Wasserpumpe des Renault zu einem späteren Zeitpunkt gewechselt werden, so wäre wieder der Ausbau des Zahnriemens erforderlich.
Hohe Kosten bei verpasstem Zahnriemenwechsel
Generell gilt, dass ein vorbeugender Wechsel des Zahnriemens immer die günstigste Variante ist. Das gilt umso mehr, wenn man sich die Folgen eines gerissenen Zahnriemens vor Augen führt. Im günstigsten Fall werden bei einem plötzlichen Reißen nur die Ein- und Auslassventile des Motors verbogen. Diese Reparatur stellt eine Werkstatt mit 2.000,- Euro aufwärts in Rechnung. Stellt die Werkstatt dagegen sogar Schäden am Zylinderkopf oder an den Ventilführungen fest, kann es wegen einem versäumten Zahnriemenwechsel – insbesondere bei betagteren Modellen von Renault – zu einem wirtschaftlichen Totalschaden kommen.
Das kostet der Zahnriemenwechsel bei einem Renault
Kostenbeispiele für den Zahnriemenwechsel (inkl. und ohne Wasserpumpe) bei den Renault Modellen:
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RENAULT MODELL |
KOSTEN |
KOSTEN |
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Renault Captur, Dynamique |
ab 240 EUR |
ab 135 EUR |
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Renault Clio 2 (B/CB0), Campus |
ab 340 EUR |
ab 225 EUR |
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Renault Clio 3, Authentique |
ab 450 EUR |
ab 330 EUR |
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Renault Clio 4, Authentique |
ab 330 EUR |
ab 180 EUR |
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Renault Espace 4 (JKO), Dynamique |
ab 600 EUR |
ab 595 EUR |
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Renault Kangoo (F/KW0), Acces |
ab 335 EUR |
ab 260 EUR |
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Renault Laguna 2 (BG0), Authentique |
ab 440 EUR |
ab 395 EUR |
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Renault Megane 2, Authentique |
ab 370 EUR |
ab 195 EUR |
Alle oben genannte Preise für den Zahnriemenwechsel (inklusive und ohne Wasserpumpe) sind Richtwerte (Arbeitskosten und Teilepreise) inklusive der Mehrwertsteuer. Diese können je nach Region und Fahrzeugmodell abweichen. Die genauen Kosten für Ihr Fahrzeug in Ihrer Region lassen sich bei FairGarage individuell kalkulieren. Stand: Feb-2022.