Lichtmaschine defekt – Ursachen, Anzeichen und Folgen
In den heutigen Autos erfüllt ein Drehstromgenerator die Rolle des Spannungserzeugers. Sie funktioniert durch das Prinzip der elektromagnetischen Induktion. Ein Klauenpolläufer rotiert im Innern der Maschine. Er wird mit zwei Kohlen mit Spannung versorgt. In den Spulen des Gehäuses wird dadurch Drehstrom erzeugt. Der entstandene Drehstrom wird mittels 6 Dioden gleichgerichtet. Seit Mitte der siebziger Jahre des vorigen Jahrhunderts hat sich diese Bauart durchgesetzt.
Der Generator versorgt bei laufendem Motor alle elektrischen Verbraucher mit Energie und lädt dabei gleichzeitig die Starterbatterie. Bei einem kaputten Generator ist diese elektrische Energieversorgung nicht mehr ausreichend oder ganz unterbrochen. In diesem Fall ist die Instandsetzung des Generators oder der Austausch gegen einen neuen Generator erforderlich. Oft wird beim Generator auch von Lichtmaschine gesprochen – eine klassische Lichtmaschine findet sich allerding nur noch bei Oldtimern.
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Auf dieser Seite finden Sie Informationen rund um die defekte Lichtmaschine:
- Was ist eine Lichtmaschine im Auto?
- Wie lange hält ein Generator?
- Was passiert, wenn der Generator defekt ist?
- Lichtmaschine defekt - Symptome?
- Generator oder Batterie defekt?
- Generator oder Laderegler defekt?
- Welche Ursachen kann ein defekter Generator haben?
- Kann man mit kaputtem Generator fahren?
- Mit kaputtem Generator zur Werkstatt?
Was ist eine Lichtmaschine im Auto?
Früher wurden die damals eingebauten Gleichstrommaschinen Lichtmaschine oder auch kurz Lima genannt. Oldtimerfreunde kennen deshalb den Begriff Lichtmaschine. Im Gehäuse saßen die Erregerspulen, die im rotierenden Anker die Spannung induzierte. Kommutatoren, auf denen die Kohlen liefen, richteten die Spannung gleich.
Im heutigen Sprachgebrauch findet man nach wie vor häufig das Wort Lichtmaschine, auch wenn dabei korrekterweise von Generator gesprochen werden müsste, da es sich um zwei verschiedene Bauteile handelt.
Wie lange hält eine Lichtmaschine?
Eine kaputte Lichtmaschine stellt im Leben eines Verbrennungsfahrzeugs eher eine Ausnahme dar. Moderne Generatoren weisen eine hohe Lebensdauer auf und sind selten kaputt. Solange der Generator ordnungsgemäß angetrieben wird, liefert er genügend Energie für alle elektrischen Verbraucher an Bord. Die Ladespannung ist dabei ein wichtiger Gradmesser für die Funktion dieser Spannungsquelle. Bevor in der Werkstatt etwas am Generator gemacht wird, wird dieser daher komplett durchgemessen und auf seine Funktionstüchtigkeit geprüft.
Was passiert, wenn die Lichtmaschine defekt ist?
Mit dem Generator beschäftigen sich viele Autofahrer erst, wenn die Lade-Kontrollleuchte im Auto aufleuchtet und auch nach ein paar Sekunden nicht wieder ausgeht. Mit diesem möglichen Anzeichen für eine defekte Lichtmaschine meldet das Fahrzeug, dass die Autobatterie nicht mehr aufgeladen wird. Ist dies der Fall, hilft zur Ursachenklärung nur noch der Besuch in einer Fachwerkstatt.
Wie kann man feststellen, ob die Lichtmaschine defekt ist? - Symptome
Grundsätzlich können alle Probleme mit der Stromversorgung darauf hindeuten, dass der Generator defekt ist. Die Anzeichen sind allerdings nicht immer eindeutig. Falls der Generator unregelmäßig angetrieben wird, kann sich das durch typische Anzeichen bemerkbar machen. Dazu gehören vor allem Quietschgeräusche. Unter die typischen Anzeichen fallen auch Startschwierigkeiten und eine fast permanent leere Starterbatterie.
Aber diese Symptome treten nicht nur im Zusammenhang mit einer defekten Lichtmaschine auf. Eine weitere Ursache kann die Batterie selbst sein, die sich nicht mehr vollständig aufladen lässt.
Ist die Lichtmaschine oder Batterie defekt?
Bei Problemen mit der Stromversorgung stellt sich in der Regel zunächst die Frage, ob die Lichtmaschine oder die Batterie selbst kaputt ist. Da die Ursachen für einen Defekt vielseitig sein können, lässt sich diese Frage nicht pauschal beantworten. Im ersten Schritt überprüft die Werkstatt daher den Ladestromkreis und die Starterbatterie. Auf diese Weise kann man die Fehlerursache eingrenzen. Auch ein defekter Regler kann die Stromversorgung im Auto beeinträchtigen.
Lichtmaschine oder Laderegler defekt?
Am Laderegler kann gemessen werden, ob der Generator genügend Strom abgibt und die elektrischen Verbraucher zuverlässig mit Energie versorgt. Werte unter 13 Volt deuten auf Probleme mit dem Laderegler hin. In diesem Fall hilft nur der Besuch in einer Fachwerkstatt. Eine Ferndiagnose ist bei diesem Thema selten zielführend.
Welche Ursachen kann eine defekte Lichtmaschine haben?
Es können unterschiedliche Ursachen sein, die im Generator für einen Defekt verantwortlich sind. Die Stromversorgung rund um den Generator hat vier typische Schwachstellen:
Zum Ersten ist der Generator selbst eine Schwachstelle, da er bei höheren Laufleistungen verschleißen kann. Als Zweites ist auch der bereits erwähnte Regler beziehungsweise Laderegler anfällig für Ausfälle und kann die Ursache für einen ausgefallenen Generator sein. Drittens können Kabel und Stecker am Generator korrodieren oder brechen. Dies führt zu Kontaktproblemen und kann damit ebenfalls zur Störung der Stromversorgung beitragen. Schließlich, als vierte Schwachstelle, kann der Keilriemen bzw. Keilrippenriemen Probleme bereiten – in diesem Fall genügt schon ein defekter Riemenspanner, der zu einer zu geringen Spannung des Riemens führt und ein Durchrutschen des Riemens bei Belastung begünstigt.
Typische Schwachstellen der Lichtmaschine im Überblick:
- die Lichtmaschine oder der Generator selbst
- der Laderegler
- die Kabel/Stecker
- der Keilriemen/Keilrippenriemen
Klarheit darüber, welche Ursache genau vorliegt, bringt in jedem Fall ein Werkstattbesuch.
Kann man mit kaputter Lichtmaschine fahren?
Generator defekt und trotzdem weiterfahren? Das funktioniert technisch zwar, allerdings greifen die Stromverbraucher im Auto dann auf die Reserven der Batterie zurück. Ist diese schließlich leer, versagen die elektrischen Systeme im Fahrzeug und das Auto bleibt stehen. Also sollte man alle unnötigen Verbraucher abschalten, um dann in die Werkstatt zu fahren.
Mit kaputter Lichtmaschine zur Werkstatt?
Eine defekte Lichtmaschine gehört zu den Fahrzeugproblemen, die umgehend einen Werkstattbesuch erfordern. Wenn Sie die typischen Anzeichen eines defekten Generators erkennen, sollten Sie daher eine Werkstatt in Ihrer Nähe aufsuchen. So vermeiden sie eine Panne unterwegs. Dabei wird auch die Starterbatterie geprüft. Wird in der Autowerkstatt ein defekter Generator als Ursache für die Probleme entlarvt, sollte er ausgebaut und ersetzt werden. Früher wurden Generatoren in der Werkstatt zerlegt und die defekten Komponenten ausgewechselt. Heute werden aus Kostengründen fabrikneue oder generalüberholte Generatoren eingebaut.