Steuerkette beim Audi: Probleme, Wechsel und Kosten bei den Werkstätten
In diesem Artikel erfahren Sie, welche Probleme an einer Steuerkette auftreten können und wann der Wechsel nötig ist. Welche Kosten für einen Austausch der Steuerkette am Motor Ihres Audi auf der Rechnung stehen, lässt sich unverbindlich und schnell auf unserem FairGarage Portal ermitteln. In den Ergebnissen werden die einzelnen Preise detailliert erläutert. Für eine bessere Übersicht können bei uns die unterschiedlichen Preise verglichen werden und der Werkstatttermin lässt sich online buchen. Zugleich können Sie einen Termin mit Ihrer Wunschwerkstatt direkt online vereinbaren.
FAQ: Steuerkette beim Audi
- Steuerkette oder Zahnriemen bei Audi
- Steuerkette beim Audi: Gibt es ein Wechselintervall?
- Hat Audi Probleme mit der Steuerkette?
- Aufwand beim Wechsel der Steuerkette am Audi
- Kosten beim Wechsel der Steuerkette beim Audi
Steuerkette oder Zahnriemen bei Audi
Viele Ventiltriebe von Audi arbeiten mit einer Steuerkette, um die Drehung der Kurbelwelle auf die Nockenwelle zu übertragen. Das betrifft beispielsweise den Audi A1 1.2, den Audi A8 3.0 oder auch den Audi TT 1.8 (alle TFSI). Einige Motoren können sogar bis zu vier Ketten besitzen. Ein Beispiel dafür ist der Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro.
Die Firma mit den vier Ringen verwendet auch bei vielen Motoren einen Zahnriemen. Audi-Modelle mit Riemen sind zum Beispiel die Dieselmodelle der Serie A1, A3, A5 und Q5. Auch Audi der Modellreihe A2 arbeiten nicht mit einer Steuerkette, sondern mit einem Zahnriemen, der in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden muss.
Steuerkette beim Audi: Gibt es ein Wechselintervall?
Konstruktionsbedingt sind Steuerketten robust und langlebig, weshalb Hersteller wie Audi keine Wechselintervalle vorgeben. Eine gelegentliche Kontrolle im Rahmen der Inspektion wird empfohlen. Allerdings kann es dennoch Probleme mit der Steuerkette im Motor Ihres Audi geben. Neben den enormen Kräften, die auf die Ketten wirken, ist es fast immer auch die hohe Laufleistung eines Audi, die zu Verschleiß und Schäden an der Kette führen kann.
Hat Audi Probleme mit der Steuerkette?
Probleme mit der Steuerkette sind nicht typisch für Audi. Auch andere Hersteller haben immer wieder mal mit Mängeln wie fehlerhaften Kettenspannern und zu starker Ausdehnung der Kette zu kämpfen. Eine verlängerte Steuerkette und überforderte Kettenspanner führen dann oft zu einem lockeren Sitz der Kette. In der Folge überspringt die Kette einige Zähne des Antriebsrades und die Ventilsteuerung gerät aus dem Takt. Wenig später reißt die Kette oft. Eine gerissene Steuerkette an Ihrem Audi kann zu einem Motorschaden führen.
Eine lockere Steuerkette äußert sich meistens durch ein deutliches Rasseln im Motor. Es ist daher ratsam, dem laufenden Motor hin und wieder genau „zuzuhören“, um mögliche Probleme mit der Steuerkette Ihres Audi zu erkennen. Wenn der Motor des Audi sich also ungewöhnlich anhört oder rasselt, sollte unbedingt ein Fachmann in einer Werkstatt den Kettenantrieb überprüfen und die Ursache des Geräusches ermitteln. So kann ein kapitaler Motorschaden rechtzeitig verhindert werden.
Aufwand beim Wechsel der Steuerkette am Audi
Kommt der Experte nach seiner Diagnose ebenfalls zu dem Schluss, dass die Steuerkette an Ihrem Audi verlängert oder sogar übergesprungen ist, muss sie gewechselt werden. Im Motorraum demontiert der Fachmann zunächst einige Flüssigkeitsbehälter, Schläuche und Anschlüsse. Erst dann sind die Steuerketten zugänglich. Beim erwähnten Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro mit vier Steuerketten beispielsweise, muss neben den Kettenspannern und gegebenenfalls den Gleitschienen außerdem auch noch die Ausgleichswelle entfernt werden. Weil diese Arbeiten aufwändig sind, ist es immer ratsam, neben der Kette selbst auch Kettenspanner, Gleitschienen, Ausgleichswelle und möglicherweise das Nockenwellenrad zu wechseln. Nach dem Wechsel muss der Fachmann die Kette exakt justieren und spannen. Wer sich für eine unserer Partnerwerkstätten entscheidet, hat die Gewissheit, dass beim Wechseln der Steuerkette Audi Originalteile oder Identteile verwendet werden.
Kosten beim Wechsel der Steuerkette beim Audi
Pauschale Kosten für das Wechseln der Steuerketten an einem Audi lassen sich nur schwer beziffern. Hier spielen vor allem Art und Anzahl der benötigten Ersatzteile wie Steuerkette, Kettenspanner, Nockenwellenrad eine wesentliche Rolle. Außerdem unterscheiden sich die verschiedenen Audi-Modelle in Ausführung und Motorisierung voneinander, was auch unterschiedliche Arbeitsschritte erfordert.
Kostenbeispiele für den Steuerkettenwechsel bei Audi-Modellen:
| AUDI STEUERKETTE WECHSELN KOSTEN | |
|---|---|
| FAHRZEUG | KOSTEN |
| Audi A3 Sportback (8PA) | ab 735 EUR |
| Audi A6 Avant (4G5) | ab 2.195 EUR |
| Audi A4 Avant (8K5) | ab 1.370 EUR |
| Audi A1 (8X1) | ab 720 EUR |
| Audi A3 (8P1) | ab 800 EUR |
| Audi A6 Avant (4GD) | ab 2.390 EUR |
| Audi A5 Sportback (8T) | ab 1.765 EUR |
| Audi A5 Coupe (8T) | ab 1.815 EUR |
| Audi Q5 (8R) | ab 1.600 EUR |
| ø Preisspanne für alle Modelle | 720 - 2.390 EUR |
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Alle oben genannten Preisbeispiele sind Richtwerte (Arbeitskosten und Teilpreise) inklusive der Mehrwertsteuer. Diese können je nach Region und Fahrzeug abweichen. Ermitteln Sie Ihre fahrzeugspezifischen Kosten über die FairGarage-Servicesuche. Basierend auf 2.616 Angeboten, ermittelt über FairGarage für das Jahr 2023 und 2024. |
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