Steuerkette gelängt, übersprungen oder gerissen: Symptome & Folgen der Defekte
Die Steuerkette eines Motors hält im Normalfall ein Motorleben lang, ist mit einer zuverlässige Kettenführung ausgestattet und bietet so, optimale Kraftübertragung bei minimalem Wartungsaufwand. Aber früher oder später kann eine Steuerkette verschleißen, weil das Material angesichts der enormen Kräfte ermüdet. Das führt zu unterschiedlichen Defekten an der Steuerkette sowie, wenn die ersten Symptome ignoriert werden, zu teuren Folgeschäden am Motor.
Bei den ersten Anzeichen auf Defekt sollte die Steuerkette erneuert werden. FairGarage Werkstattportal bietet einen umfassenden Preisvergleich für den Wechsel der Steuerkette in Ihrer Region an. Zusammen mit den Kundenbewertungen können Angebote bei uns objektiv miteinander verglichen werden. Auch eine Terminvereinbarung ist online möglich.
Inhaltsverzeichnis:
- Steuerkette defekt Symptome
- Welche Defekte an der Steuerkette gibt es?
- Steuerkette gelängt
- Steuerkette übersprungen
- Steuerkette gerissen
- Steuerkette defekt - darf ich weiterfahren?
- Steuerkette rasselt - wie lange kann ich noch fahren?
- Steuerkette gerissen: Kosten
Steuerkette defekt – welche Symptome?
Im Normalfall arbeitet ein intakter Steuerkettenantrieb gleichmäßig, ruhig und beinahe geräuschlos. Nur die typischen Laufgeräusche sind leicht hörbar, werden aber meistens vom Motorgeräusch überdeckt. Wenn die Steuerkette dagegen beim Starten bzw. Anlassen oder auch beim Kaltstart des Motors rasselt, dürfte mit hoher Wahrscheinlichkeit die Steuerkette defekt sein oder demnächst kaputtgehen. Auch ein merklich unruhiger Lauf des Motors kann ein Anzeichen einer defekten Steuerkette sein. Gehen die Anzeichen auf den Kettenspanner zurück, werden sich die Probleme langfristig ebenfalls auf die Kette auswirken.
Symptome einer defekten Steuerkette oder eines defekten Kettenspanners:
- Leuchtende Motorwarnleuchte
- Steuerkette rasselt beim Starten des Motors
- Steuerkette rasselt beim Kaltstart
- Unruhiger Lauf des Motors (Ruckeln) & Leerlaufgeräusche (Klackern)
- Motorleistungsverlust
- Starterprobleme
Wenn Sie Anzeichen für Steuerkettenprobleme bemerken, ist es ratsam, Ihr Fahrzeug in einer Werkstatt überprüfen lassen und gegebenenfalls die defekte Steuerkette erneuen lassen.
Welche Defekte an der Steuerkette gibt es?
Es gibt mehrere Arten von Defekten, die bei einer Steuerkette in einem Verbrennungsmotor auftreten können.
Hier sind einige der häufigsten Steuerkettenprobleme:
- Gelängte Steuerkette
- Übersprungene Steuerkette
- Gerissene Steuerkette
- Defekter Kettenspanner
- Abgenutzte Kettenführungen
- Fehlende Schmierung
- Beschädigte Zahnräder und Ritzel
Steuerkette gelängt
Eine gerissene Steuerkette ist eine absolute Ausnahme. Durch die einzelnen, beweglichen Glieder läuft eine Steuerkette – sofern sie richtig gespannt und geschmiert ist – exakt und beinahe verschleißfrei. Kettenspanner (auch Spannschienen) auf der druckentlasteten Seite der Kette sorgen für die optimale Kettenspannung. Ist die Gesamtlänge der Kette durch Abnutzung leicht ausgedehnt, sagt man, dass die Steuerkette „gelängt“ ist. Im Laufe der Zeit können sich Steuerketten etwas längen und die zugentlastet Seite könnte schwingen, was der Kettenspanner im Normalfall ausgleicht. Die gleiche Folge hätte die nachlassende Leistung des Kettenspanners.
Üblicherweise brauchen Steuerketten etwa zehntausend Kilometer, damit sie so eingefahren sind, dass die Ventilsteuerung optimal funktioniert. Danach bleibt die Kette verhältnismäßig lang in diesem Bereich. Ist die Kette allerdings nach sehr langer Laufzeit oder wegen mangelnder Schmierung dann stärker gelängt, sollte man reagieren. Eine längere Kette verändert die Ventilöffungszeiten, der Motor kann an Leistung verlieren. Die betroffenen Bauteile und auch die Steuerkette selbst, müssen bei den Anzeichen eines Defekts ausgetauscht werden.
Welche Symptome eine defekte Steuerkette hat, finden Sie unten in diesem Artikel.
Steuerkette übersprungen
Eine Steuerkette muss grundsätzlich die vorgeschriebene Spannung besitzen. Mit einer verschlissenen Kette läuft der Motor unruhiger, weil sich die Ventilöffnungszeiten ändern. Die Kettenspanner können die Verlängerung nur bis zu einem bestimmten Punkt ausgleichen. Funktioniert das nicht mehr, könnte die Steuerkette überspringen: Bei starker Dehnung kann es passieren, dass die Steuerkette über die Ritzel des Zahnrads springt.
Steuerkette übersprungen - was sind die Anzeichen?
Eine übersprungene Steuerkette kann Fehlercodes im Motorsteuergerät auslösen, das die Motorwarnleuchte aktivieren. Dieses Fehlercode weist vor allem auf Probleme mit der Nockenwellen- oder Kurbelwellenposition hin.
Steuerkette übergesprungen – was sind die Folgen?
Ist die Steuerkette übergesprungen, so geraten die Steuerzeiten durcheinander. Der Motor läuft nicht mehr rund. Und es kann sogar passieren, dass der Motor Schaden nimmt und zum Beispiel ein Ventil einen Kolben berührt. Wer sich nicht um seine defekte Steuerkette kümmert, muss mit kapitalen Motorschäden rechnen.
Ist die Steuerkette übersprungen, muss sie fachgerecht erneuert werden.
Steuerkette gerissen
Werden die Anzeichen einer defekten Steuerkette ignoriert oder nicht bemerkt, wird die Steuerkette in der Folge unweigerlich reißen. Die Folgen einer gerissenen Steuerkette für den Motor sind verheerend. Ist die Steuerkette gerissen, muss eine Werkstatt feststellen, ob ein kapitaler Motorschaden entstanden ist.
Was passiert, wenn die Steuerkette reißt?
Die Steuerkette im Motor überträgt die Drehbewegung der Kurbelwelle auf die Nockenwelle. Damit öffnen und schließen sich die Ventile im Motor. Wenn die Steuerkette reißt, bleibt die Nockenwelle stehen. Stehen bei einem der Zylinder die Ventile offen, hämmert der betreffende Kolben durch den Restschwung des Motors auf diese Ventile. Die Ventile verbiegen sich, die Ventilteller können im Kolbenboden stecken bleiben, diesen durchschlagen und für Risse im Kolben sorgen. Das betreffende Pleuel kann sich verbiegen und die Kurbelwelle kann durch den abrupten Stopp einen Torsionsbruch erleiden oder Haarrisse bekommen - was genau so schlimm ist. Damit ist die Gefahr groß, dass sie nach einer Reparatur bricht.
Das Reißen einer Steuerkette verursacht also erhebliche Motorschäden. Dann hilft nur noch eine aufwendige Motorinstandsetzung, aber auch nur, wenn noch kein Totalschaden durch einen blockierten Motor eingetreten ist. Ansonsten ist ein Motortausch erforderlich.
Steuerkette reißt während der Fahrt – was tun?
Wenn die Steuerkette während der Fahrt reißt, handelt es sich um eine ernsthafte Notfallsituation, die sofortiges Handeln erfordert. Der Motor läuft nicht mehr und Sie sollten das Fahrzeug sofort anhalten. Versuchen Sie auf keinen Fall, den Motor wieder zu starten. Schalten Sie die Zündung aus und sichern Sie das Fahrzeug. Rufen Sie einen Abschleppdienst, um Ihr Fahrzeug zur nächsten Werkstatt oder zu einem sicheren Ort transportieren zu lassen.
Wie vermeide ich eine gerissene Steuerkette?
Die beste Art, sich vor einer gerissenen Steuerkette zu schützen, ist eine regelmäßige Wartung und bei Bedarf ein rechtzeitiger Austausch der Steuerkette und/oder des Kettenspanners gemäß den Herstellervorgaben. Nur so kann eine gerissenen Steuerkette vermieden werden. Die fachmännische Überprüfung von Kette und Spanner sowie deren Justierung ist daher ein Muss für jeden Autofahrer, dessen Fahrzeugmotor eine solche Kette besitzt.
Aber auch die richtige Deutung der Anzeichen einer defekten Steuerkette kann vor einem Totalschaden am Motor schützen. Welche Symptome auf einen solchen Defekt hinweisen, wollen wir anschließend erläutern.
Steuerkette defekt - darf ich weiterfahren?
Es ist enorm wichtig, bei den ersten Anzeichen auf eine defekte Steuerkette schnell zu handeln, um den schon vorhandenen Defekt nicht noch zu vergrößern. Beim Verdacht, dass die Steuerkette übersprungen oder gerissen ist, sollte der Motor abgestellt und das Fahrzeug in die Werkstatt abgeschleppt werden. Hier gibt es generell dazu keine Alternativen, weil das Weiterfahren nicht mehr möglich ist.
Steuerkette rasselt - wie lange kann ich noch fahren?
Wenn die Steuerkette „nur“ rasselt - kann das Auto eventuell noch selbstständig in die Werkstatt gefahren werden. Voraussetzung ist allerdings, dass sich die Fachwerkstatt in der Nähe befindet. Wenn der Experte dem zustimmt, ist während der Fahrt aber unbedingt auf einen möglichst ruhigen und gleichmäßigen Lauf des Motors zu achten. Eine ruckartige Fahrweise – insbesondere beim Anfahren – sollte vermieden werden.
Die sicherste Option bei einer rasselnden Steuerkette oder defektem Steuerkettenspanner ist es aber, das Fahrzeug abschleppen zu lassen. Das Fahren mit einer defekten Steuerkette kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen, einschließlich Ventil- und Kolbenschäden, die die Reparaturkosten erheblich erhöhen können. Außerdem besteht immer das Risiko, dass die Steuerkette komplett versagt und den Motor zum Stillstand bringt.
Steuerkette gerissen – welche Kosten kommen auf mich zu?
Das Abschleppen ist immer auch mit Kosten für den Autofahrer verbunden. Ist die Steuerkette während der Fahrt plötzlich gerissen, waren diese Kosten aber erst der Anfang. Der Fachmann stellt in der Werkstatt fest, ob der Defekt bei der Steuerkette noch durch das Wechseln der Kette oder des Spanners behoben werden kann. In solchen Fällen empfiehlt es sich aber immer, beide Komponenten gleichzeitig zu erneuern.
Hat die gerissene Steuerkette durch das Herumschleudern im Motor weitere Schäden verursacht, wird die Reparatur nicht ohne Kosten im vierstelligen Bereich vonstattengehen. Eine Motorinstandsetzung oder ein Austausch des Motors sind aufwendig, langwierig und teuer. Außerdem kann eine kaputte Steuerkette zu einem Totalschaden des Motors führen. Daher lassen sich die Kosten bei einer gerissenen Steuerkette nicht pauschal beziffern.