Glühkerzen prüfen: Was kann man selber testen und was wird von Profis gemacht?
Um die Funktionalität einer Glühkerze gründlich prüfen zu können, sollte man gute Fachkenntnisse besitzen. Für eine grobe Prüfung der Funktionstätigkeit zuhause, braucht man in jedem Fall das passende Equipment.
Auf FairGarage können Sie Werkstätten finden, die Glühkerzen auf Defekt prüfen und gegebenenfalls wechseln lassen. Wenn Sie bereits wissen, dass mindestens eine Ihrer Glühkerzen nicht mehr funktioniert, können Sie gleich hier verschiedene Angebote von Werkstätten in Ihrer Gegend unverbindlich vergleichen oder bei verschiedenen Werkstätten anfragen.
FAQ: Glühkerze prüfen
- Wann sollten die Glühkerzen geprüft werden?
- Warum sollte man eine Werkstatt aufsuchen?
- Wie werden die Glühkerzen in der Werkstatt überprüft?
- Wie kann man die Glühkerzen zuhause prüfen?
Wann sollten die Glühkerzen geprüft werden?
Glühkerzen werden grundsätzlich für den Start bei einem Dieselfahrzeug benötigt. Wenn der Dieselmotor schlecht anspringt, kann das unter anderem an fehlerhaften Glühkerzen liegen. Ab diesem Moment sollte man über das Prüfen der Glühkerzen nachdenken. Einen weiteren Hinweis gibt auch die Kontrollleuchte im Cockpit. Diese sollte nach dem Start wieder erlöschen. Sollte dies nicht der Fall sein, könnten die Glühkerzen nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren.
Leider hat man als Laie nur wenige Möglichkeiten, um zu überprüfen, ob alle Glühkerzen perfekt funktionieren. Und nicht immer können Startprobleme oder die leuchtende Kontrollleuchte auf die Glühkerzen zurückzuführen sein, da auch andere Defekte eine Ursache sein können. Auch Verkabelung, Vorglüh-Relais, Vorglüh-Steuergerät oder andere Bauteile können defekt sein. Es ist darum empfehlenswert, Probleme mit dem Motor immer vom Fachmann überprüfen zu lassen. Die Fahrt in die Werkstatt ist deswegen die sichere Option zur Überprüfung.
Ist beispielsweise die Batterie immer leer, kann der Grund dafür ein klebendes Vorglührelais sein.
Das heißt: Da ein sehr hoher Strom durch die Relaiskontakte fließen erhitzen sich diese – vor allem wenn sie abgenutzt oder/und verschmutzt sind. Das Kontaktmaterial wird teigig und wird durch die Magnetkraft weiter zusammengedrückt. Dadurch leitet es wieder besser und die Temperatur sinkt. Jetzt wird das Material wieder fest und damit sind die Kontakte verschweißt. Dadurch ziehen die Glühkerzen einen enormen Strom aus der Batterie und machen sie leer – auch wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Das ist der Grund dafür, dass diese Relais von Zeit zu Zeit ausgetauscht werden müssen.
Warum sollte man eine Werkstatt aufsuchen?
Moderne Fahrzeuge verfügen über viele elektronische Systeme. Hochempfindliche Prozessoren, Datenbussysteme und Steuergeräte. Der Monteur in der Werkstatt muss die Elektronik sorgfältig prüfen, sonst können die Schäden schnell teure Reparaturen nach sich ziehen. Des weiteren kann der Fachmann genau feststellen, wo exakt der Fehler liegt und weiß wie er zu beheben ist. Wird der Defekt an einer oder mehreren Glühkerzen ermittelt, so kann gleich ein ordnungsgemäßer Wechsel der Komponenten erfolgen.
Er muss bei seinen Arbeitsschritten eine bestimmte Reihenfolge einhalten. Unter anderem bestimmt der Wärmewert der Glühkerzen den Zündzeitpunkt. Zuerst sollte er die Funktion der Vorglühkontrollleuchte prüfen.
Wie werden die Glühkerzen in der Werkstatt überprüft?
Ohne Ausbau mit dem Multimeter
Ohne Ausbau kann der Fachmann die Glühkerzen erst einmal einzeln mit einem Multimeter testen. Nachdem er die elektrischen Anschlüsse an den Glühkerzen entfernt hat, misst er den elektrischen Widerstand. Sollten die Werte stark voneinander abweichen oder gar kein Durchgang messbar sein, ist die Funktion der Glühkerze nicht mehr gewährleistet.
Bei dieser Methode wird der Heizdraht der Kerze allerdings nur mit der geringen Messspannung durchflossen. Es kann keine Aussage darüber getroffen werden, ob die Kerze bei voller Belastung funktioniert. Der Fachmann misst deswegen immer die Werte aller Glühkerzen und vergleicht diese miteinander. Wenn alle Glühkerzen bis auf eine den gleichen Widerstand haben, deutet sich hier schon der erste Defekt an.
Es gibt im Handel Glühkerzentester, mit denen der Fachmann Glühkerzen in Fahrzeugen mit 12 Volt Bordnetzspannung einfach, schnell und zuverlässig prüfen kann. Die Glühkerzen können einzeln, ohne Ausbau und ohne Motorstart getestet werden. Es muss weder die Glühkerzenart (Stahl oder Keramik) gewählt werden,noch der Spannungswert der Glühkerze. Beide Eigenschaften werden automatisch erkannt. Ein solches Gerät haben in der Regel Werkstätten. Die Anschaffung (i.d.R. über 400 Euro) lohnt sich für Privatleute nicht.
Glühkerzen nach Ausbau manuell prüfen
Sind die Glühkerzen abmontiert, kann sie der Monteur einzeln testen. Ein geschmolzener Glühbereich ist einfach zu erkennen. Etwas aufwendiger ist die Methode mit einem Überbrückungskabel. Der eine Pol wird an der Batterie befestigt, der andere an der ausgebauten Glühkerze. Eine intakte Glühkerze beginnt innerhalb weniger Sekunden zu glühen. Um noch genauer zu prüfen, kann er die Zeit bis zu einem hellen und deutlichen Glühen messen. Im Normalfall dauert es drei bis sechs Sekunden. Allerdings sind moderne Kerzen nur für Spannungen von maximal 11 Volt ausgelegt und können beim Prüfen durch diese Methode schnell zerstört werden.
Wie kann man die Glühkerzen zuhause prüfen?
Als erstes können Sie die Kontrollleuchte überprüfen, also ob diese nach dem Start erlischt. Manche modernen Autos können die Glühkerzen auch mittels eines bordeigenen Diagnosesystems selbst prüfen, um den Fehler schnell zu finden.
Um anschließend die Funktion der einzelnen Glühkerzen, ohne deren Ausbau zu prüfen, bräuchten Sie ein Multimeter oder eine Strommesszange. Wer sich jedoch nicht gut auskennt, sollte lieber die nächste Werkstatt aufsuchen. Diese müssen Sie für einen Wechsel der betroffenen Glühkerzen sowieso aufsuchen.
Vergleichen Sie die Angebote für den Wechsel der Glühkerzen auf FairGarage oder finden Sie die Werkstätten in Ihrem Umkreis für das Prüfen der Glühkerzen (Motorcheck) ganz einfach online.