Was darf es kosten, die Querlenker beim VW wechseln zu lassen?
Der Querlenker ist ein wichtiges Bauteil der Radaufhängung und als solches von grundlegender Bedeutung für die einwandfreie Funktion sowie Verkehrssicherheit Ihres VW. Querlenker verbinden die Karosserie mit den Gelenken der Radträger und sind sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse eines Fahrzeugs zu finden. Sie übertragen die Querkräfte zwischen Fahrzeugkörper und Rad und tragen somit zur Lenkgeometrie und zum Fahrkomfort bei.
Auf FairGarage können Sie die genauen Kosten für den Austausch der Querlenker bei Ihrem VW berechnen und Angebote von Werkstätten in Ihrer Nähe unverbindlich vergleichen. Wenn Sie eine passende Werkstatt gefunden haben, können Sie bequem online einen Termin buchen oder alternativ die Werkstatt telefonisch oder über unser Kontaktformular kontaktieren.
Das Angebot des Querlenker Wechsel bei VW auf FairGarage beinhaltet:
- Verwendung von Originalteilen;
- Materialkosten der Querlenker plus Zuschlag der Kleinteile
- Arbeitskosten Querlenker
Bitte beachten Sie, dass im Angebot keine anschließende Achsvermessung und ggfs. Spureinstellung mit inkludiert ist. Die Kosten dieser müssen separat bei der jeweiligen Werkstatt angefragt werden.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen rund um den Querlenker-Wechsel beim VW:
- Welche Querlenker gibt es beim VW?
- Wie erkennt man einen defekten Querlenker beim VW ?
- Wie läuft der Wechsel bei VW in der Werkstatt ab?
- Was kostet es, die Querlenker beim VW zu wechseln?
Welche Querlenker gibt es beim VW?
Es gibt Radaufhängungen mit Doppelquerlenkern sowie Mehrlenkerradaufhängungen, bei denen bis zu fünf Querlenker zum Einsatz kommen. Diese sind in verschiedenen Winkeln angeordnet. Bei modernen Fahrzeugen mit MacPherson-Federbeinen wie Golf 3 und Passat kommen entweder Querlenker in Form von Dreiecken oder aber Querlenker in Form eines Balkens zum Einsatz. Letztere werden auch Sichellenker genannt.
Querlenker sind im Fahrtbetrieb großen Belastungen ausgesetzt. So müssen sie beim Kurvenfahren, Bremsen und Beschleunigen horizontale Kräfte aufnehmen. Aus diesem Grund kann es mit der Zeit zu Abnutzungs- und Verschleißerscheinungen kommen, die den Tausch der Querlenker nötig machen.
Wie erkennt man einen defekten Querlenker beim VW ?
Defekte Achslenker machen sich in der Regel mit den gleichen Symptomen bemerkbar, egal ob es sich um den Querlenker eines Polos oder den Querlenker eines Golf 4 handelt. Grundsätzlich sind plötzlich auftretende, ungewöhnliche Geräusche beim Lenken immer ein schlechtes Zeichen. Ob diese jedoch tatsächlich vom Querlenker stammen, lässt sich nur in einer Autowerkstatt feststellen. Dort wird das Auto mittels Hebebühne hochgehoben, sodass das Spiel des Rades überprüft werden kann. Neben Geräuschen sind auch ein schwammiges Lenkverhalten sowie ein übertriebenes Nachlaufen von Spurrillen ein Indiz für defekte Querlenker. Sollten Sie eines dieser Symptome bei Ihrem VW bemerken, sollten Sie zur Überprüfung eine Werkstatt aufsuchen.
Wie wechselt eine VW-Werkstatt den Querlenker?
Ob der Querlenker im VW Fox oder in einem anderen Fahrzeug, defekte Querlenker behindern den Betrieb des Fahrzeugs und können zudem durch das unsichere Lenkverhalten ein Sicherheitsrisiko darstellen. In der Werkstatt wird der VW deshalb erst einmal auf die Hebebühne gefahren, um die Querlenker und die Gummilager zu überprüfen. Wird dabei ein Defekt festgestellt, so geht es an den Wechsel der defekten Bauteile. In den meisten Fällen werden die Querlenker, die Gummilager und die Gelenke paarweise und in einem Aufwasch gewechselt. Eher selten werden nur einzelne Komponenten gewechselt. Hierzu kann die Werkstatt Sie aber professionell beraten. Die auf FairGarage gelisteten Werkstätten verwenden außerdem nur Original- oder Identteile für den Wechsel.
Für eine gut ausgerüstete Kfz-Werkstatt, die über das entsprechende Know-how sowie das eventuell notwendige Spezialwerkzeug verfügt, ist der Tausch der Querlenker und seiner Komponenten eine Routinearbeit. So ist der Querlenker eines Golf 4, Passat oder Golf 3 schnell gewechselt. Im Anschluss an den Wechsel sollte eine Achsvermessung und gegebenenfalls eine Spureinstellung folgen. Fragen Sie die Werkstatt hier nach den möglicherweise anfallenden Kosten.
Was kostet es, die Querlenker beim VW zu wechseln?
Die Zusammensetzung der Kosten hängt vom Fahrzeugmodell, dem Service (Querlenker vorne oder hinten wechseln, einzeln oder paarweise) und der Anzahl der verbauten Querlenker ab. Zu den Material- und Arbeitskosten kommen meistens noch die Kosten für eine Achsvermessung und gegebenenfalls einer Spureinstellung dazu.
Kostenbeispiele für den Austausch der Querlenker (paarweise) bei VW Modellen:
| VW MODELL | QUERLENKER VORNE WECHSELN |
QUERLENKER HINTEN WECHSELN |
|---|---|---|
| VW Golf 5 Plus (5M1) | ab 345 EUR | ab 640 EUR |
| VW Golf 5 Variant (1K5) | ab 460 EUR | ab 490 EUR |
| VW Golf 6 Variant (AJ5) | ab 400 EUR | ab 700 EUR |
| VW Passat Variant (3C5) | ab 540 EUR | ab 605 EUR |
| VW Touran (1T3) | ab 450 EUR | ab 730 EUR |
Alle oben genannte Preise sind Richtwerte (Arbeitskosten und Teilpreise) inklusive der Mehrwertsteuer. Diese können je nach Region und Fahrzeugmodell abweichen. Die genauen Kosten für Ihr jeweiliges Fahrzeug in Ihrer Region lassen sich bei FairGarage individuell kalkulieren. Stand: Mai-2022.