Wie hoch sind die Kosten, um eine Fahrwerksfeder wechseln zu lassen?
Fahrwerksfedern, das sind bei modernen Pkw meist Schraubenfedern. Diese sind im Farbetrieb ständig schwer belastet: Unebenheiten, Gehwegkanten, Auffahrten, Schlaglöcher und Fahrbahnschwellen – die Federn müssen täglich viele Stöße wegstecken. Selbst durch eine vorsichtige Fahrweise wird der Verschleiß nicht auf Dauer umgangen. Früher oder später leidet eine Feder unter Materialermüdung. Die Folge ist eine gebrochene Fahrwerksfeder. Einen solchen Defekt kann nur eine Werkstatt beheben, indem sie die Schraubenfeder wechselt.
Auf FairGarage können Sie die Kosten für den Wechsel der gebrochenen Feder bei Ihrem Auto ermitteln. Die unter FairGarage aufgelisteten Werkstätten bieten Ihnen den Wechsel der Fahrwerksfedern ausschließlich mit Original- oder Identteilen an. Wählen Sie Ihr Fahrzeug, den gewünschten Service (Wechsel der Feder vorne recht, vorne links, hinten rechts oder hinten links), Ihren Standort und vergleichen Sie die anfallenden Kosten für den Wechsel der Fahrzeugfedern bei den Werkstätten in Ihrer Umgebung. Einen Wunschtermin in der Werkstatt Ihrer Wahl zum Ersetzen der Federn können Sie bequem online vereinbaren.
Die Kosten für den Wechsel der Fahrwerksfedern bei FairGarage beinhalten:
- Teile: Schraubenfeder in Originalqualität
- Arbeit: Schraubenfeder ersetzten (Ausbauen, Einbauen, Verbundarbeit)
- Zusatzarbeit beim Wechsel der Feder an der Vorderachse: Achsvermessung, Spur und Sturz einstellen
INHALTSVERZEICHNIS:
- Wie setzen sich die Kosten zusammen?
- Beide Federn auf der Achse wechseln?
- Was kosten die neuen Fahrwerkfedern?
- Wie läuft der Wechsel in der Werkstatt ab?
- Wie lange dauert der Wechsel?
- Kostenbeispiele für den Wechsel der Feder
Wie setzen sich die Kosten für den Wechsel der Fahrwerksfeder zusammen?
Das Wechseln einer gebrochenen Fahrwerksfeder, vorne oder hinten, ist mit Kosten verbunden, die von mehreren Faktoren abhängig sind. Während bei vielen anderen Ersatzteilen der Preis von der Motorisierung abhängig ist, unterscheiden sich die Kosten zum Wechsel der Fahrwerksfedern durch den jeweiligen Fahrzeugtyp. Dazu kommen die Kosten für den professionellen Einbau der Feder. Nach einem Wechsel der Federn an der Vorderachse muss fast immer die Fahrzeugspur neu eingestellt werden. Höher kann die Rechnung ausfallen, wenn weitere Verschleißteile gewechselt oder gereinigt werden müssen.
Wie hoch die Kosten für einen Austausch von Fahrwerksfedern an Ihrem Fahrzeug sind, können Sie sich ganz einfach auf FairGarage berechnen lassen.
Sollte man beim Federbruch beide Federn einer Achse wechseln lassen?
Um die Fahreigenschaften eines Fahrzeugs nicht zu beeinträchtigen, sollten Federn am Auto achsweise vorne bzw. hinten gewechselt werden, auch wenn nur eine Feder auf der Achse gebrochen ist. Die Federwirkung verändert sich im Laufe der Zeit, und Fahrwerksfedern können sich im Laufe der Zeit bis zu 25 mm senken. Wird nur eine Feder am Auto getauscht, weist diese eine andere Federwirkung auf, als die ältere Feder auf der anderen Seite. Durch den Wechsel beider Federn steigen zwar die Kosten, aber ein einseitiger Austausch würde die Fahrwerkseigenschaften negativ beeinflussen.
Was kosten die neuen Fahrwerkfedern?
Der Preis für eine fabrikneue Schraubenfeder in Originalqualität ist abhängig vom Gewicht eines Fahrzeugs. Die Federn für einen Kleinwagen sind kleiner als die für eine schwere Limousine oder einen SUV. Bei neuen Schraubenfedern sollten ausschließlich Originalteile zum Einsatz kommen. Nur so können Passgenauigkeit, Federkraft und Stabilität gewährleistet werden.
So beginnen die Kosten bei Kleinwagen, wie beim VW Golf 4 (2008), für eine neue Feder ab etwa 40 Euro. Auch bei Fahrzeugen der Mittelklasse, wie dem BMW E46 (2005), sind für das Neuteil in Erstausrüsterqualität mindestens 55 Euro zu zahlen. Bei anderen Modellen wie dem VW Tiguan werden hingegen mindestens 90 Euro aufgerufen.
Wie läuft der Wechsel der Feder in der Werkstatt ab?
Das Wechseln einer Feder am Auto in Eigenregie ist für den Laien nicht zu empfehlen, sondern gehört aus Sicherheitsgründen immer in eine Werkstatt. Die notwendigen Arbeiten beinhalten den Aus- und Einbau wichtiger Fahrwerkskomponenten. Die Schraubenfeder selbst steht unter großer Spannung und ein korrekter Wechsel erfordert spezielles Equipment. Beispielsweise ist ein professioneller Federspanner unbedingt erforderlich. Der Umgang mit einem Federspanner setzt Fachwissen voraus, denn sonst kann die Feder unkontrolliert wegspringen und Verletzungen hervorrufen. Außerdem muss nach einem Wechsel der Federn an der Vorderachse fast immer die Fahrzeugspur neu eingestellt werden. So wird sichergestellt, dass ein Fahrzeug nach dem Austausch der Federn präzise lenkt, geradeaus fährt und dass sich die Reifen nicht einseitig abfahren. Eine laienhafte Arbeit würde unvermeidbar zu verminderter Fahrsicherheit führen.
Wie lange dauert der Wechsel der Feder am Auto?
Der Wechsel einer Schraubenfeder vorne oder hinten in einer Werkstatt ist zeitlich überschaubar. Ein erfahrener Kfz-Mechaniker benötigt zum Austausch einer Schraubenfeder etwa eine Stunde. Meist dauert der Wechsel der hinteren Federn kürzer als der vordere Federnwechsel. Ausschlaggebend für die Arbeitszeit ist vor allem der Umfang zusätzlicher Demontage- und Montagearbeiten (Bremsleitungen, Sensoren etc.), der sich je nach Fahrzeugtyp und Modell des Autos unterscheiden kann. Auch der gleichzeitige Wechsel anderer, angrenzender Verschleißteile wie Domlager, Federteller etc., kann den Arbeitsumfang und damit auch die Kosten beeinflussen.
Bei einem Audi A3 oder einem Audi A6 beispielsweise, sollte die neue Feder in 30 bis maximal 60 Minuten an ihrem Platz sein. Auch bei einem BMW E46 oder einem VW Golf 4 bzw. beim Golf 5 liegt die obere Grenze in der Regel bei einer Stunde.
Kosten für den Wechsel der Feder im Überblick
Der Gesamtpreis für eine Feder samt Einbau kostet bei einem BWM E46 oder einem VW Golf ab 150 Euro, respektive ab 300 Euro pro Achse (vorne oder hinten). Bei größeren, schwereren Fahrzeugen wie SUVs ist mit Kosten von mindestens 200 Euro zu rechnen, respektive ab 400 Euro pro Achse.
Kostenbeispiele für gängige Fahrzeugmodelle:
| SCHRAUBENFEDERN WECHSELN KOSTEN 2024 | ||
|---|---|---|
| FAHRZEUG | PREIS VORNE | PREIS HINTEN |
| Audi A3 (8P1) | ab 135 EUR | ab 230 EUR |
| BMW 3 Lim. (E46) | ab 380 EUR | ab 170 EUR |
| Fiat Panda (169) | ab 185 EUR | ab 220 EUR |
| Ford Fiesta (CB1) | ab 105 EUR | ab 225 EUR |
| Mercedes A-Klasse (BM169) | ab 115 EUR | ab 175 EUR |
| Opel Astra J Sports Tourer | ab 255 EUR | ab 275 EUR |
| Renault Clio 3 | ab 190 EUR | ab 220 EUR |
| Seat Ibiza (6L1) | ab 95 EUR | ab 185 EUR |
| Skoda Fabia Combi (5J5) | ab 115 EUR | ab 190 EUR |
| VW Golf 5 Lim. (1K1), Comfortline | ab 120 EUR | ab 225 EUR |
| ø Preisspanne für alle Modelle | von 190 bis 266 EUR | von 255 bis 344 EUR |
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Alle oben genannten Preisbeispiele sind Richtwerte (Arbeitskosten und Teilpreise) inklusive der Mehrwertsteuer. Diese können je nach Region und Fahrzeug abweichen. Ermitteln Sie Ihre fahrzeugspezifischen Kosten über die FairGarage-Servicesuche. Basierend auf 10.007 Angeboten, ermittelt über FairGarage für das Jahr 2023 und 2024. |
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